第155章过去5年特斯拉才是他们的真正对手最新章节，第1页_马特贝的炒股人生免费全文阅读

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马特贝虽然焦虑，但也只能硬撑，两个娃其实已经很乖了，但安哥只有二年级，不爱学习，又淘气，这其实都是随了他自己，他们老马家的男孩，基本都没有特别乖的，马特贝因为胆子小，所以表象算是比较乖，安哥类似。

安哥好几天没读《中庸》了，这两天还直接把书给弄丢了，把他气的够呛，但实际上他也知道，真正让他情绪失控的是自己写的东西还赚不到钱，这是急不来的，他知道自己的东西，对很多人确实都有用，但一个从来没写过小说的老头，怎么可能一下子就能创作出吸引人的作品？

“没关系，努力，坚持做就行，一定能走出来的。”

马特贝继续他在轿车o万以上市场的数据收集和分析。

豪华车市场，燃油车的bba和纯电的新势力，目前打成一种平衡，而要打破这种平衡，就看享界s能不能凭增程+电动来冲击o万以上的轿车市场。

类似之前理想和问界的破局。

现在华为这次的策略是以弱示敌，因为价格上并没有压制式的优势，增程又不是什么新技术。而智能驾驶adso也还没出来，加上去年享界s纯电上市之后明显市场是没优势的。

如果这次再出来喊遥遥领先，把bba和特斯拉逼个鱼死网破，再降o也就是-万，那就更没胜算了。

所以，这次的白衣渡江战术是有必要的。

还是先看数据吧：

oo年，o万以上的轿车市场销量在o万以上的有宝马（万辆）、奔驰（万辆）、奥迪（o万辆）、特斯拉（万辆）和雷克萨斯（万辆），总销量是万辆。

o年，o万以上的轿车市场销量在o万以上的有宝马（万辆）、奔驰（万辆）、奥迪（o万辆）、特斯拉（万辆），总销量是万辆。

o年，o万以上的轿车市场销量在o万以上的有宝马（万辆）、奔驰（万辆）、奥迪（万辆）、特斯拉（万辆），总销量是万辆。

o年，o万以上的轿车市场销量在o万以上的有宝马（o万辆）、奔驰（万辆）、奥迪（万辆）、特斯拉（万辆），总销量是万辆。

元宝查的数据，和豆包类似，现在的小助手能力还是有限的，所以这些数据只能参考，不准确的。

从数据上看，从o年开始o万以上的轿车能做到o万辆的，只有个玩家？也不是特斯拉一家挑四家德国车企，实际上是这四家在争夺这个年销量大概o-o万辆的市场。

而且o万以上轿车市场在这几年是明显萎缩的，因为特斯拉ode、奥迪a、宝马系和奔驰c的售价大部分低配版的已经跌破o万了，这个过程基本上就是由特斯拉主动的降价促销，把另外家也拉了下来。

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